據了解，準備擴建的這座大橋是漁平高速公路延伸線，是加快平潭綜合實驗區開放開發的重要交通保障。經專家評審，擬采用南線擴建方案建設，線路長6.9公里，其中橋梁4.57公里，工程造價約15億元，預計工期兩年半。

為什么要擴建?

一座4車道大橋不能滿足發展需要

在建的平潭海峽大橋于2007年11月30日在娘宮村正式動工興建。起點位于福清市東瀚鎮小山東，跨越海壇海峽，終至娘宮把305省道連接起來?？偼顿Y約11億元，路線全長4976米，其中跨海大橋長3510米，兩岸接線長1466米。全線采用二級公路標準建設，大橋及接線路基寬度17米，設計時速80公里。大橋可通航5000噸級海輪。目前，平潭海峽大橋、漁平高速的建設正在加速推進，大橋計劃在年底前通車，漁平高速將同時通車。

據相關人士分析，目前正在推進的平潭海峽大橋，最初設計時的定位只有雙向4車道。隨著平潭升格為綜合實驗區，交通網絡也被提升到新的高度，僅依靠一座雙向4車道的平潭海峽大橋，完全不能滿足實驗區未來的發展需要，雖然平潭海峽二橋(北線通道)正在加緊推進，但是短時間內無法建成通車，而擴建平潭海峽大橋時間相對較短。這也是為了盡早實現高速進島，提升平潭的運輸能力，加快平潭綜合實驗區的發展。

怎么擴建?

擬建成8車道

目前，這個新建設項目正在做工可等前期工作。

據悉，擴建工程將會以保證漁平高速年底通車為原則，劃分延伸線項目與漁平高速項目的設計、施工界面，確保漁平高速年底前與平潭大橋同步建成的通車目標不受影響。相關部門表示，將盡快開展施工、監理招標，力爭今年8月開工。

據了解，準備擴建的大橋將可能采用南線擴建方案建設，即在在建的平潭海峽大橋南邊再擴建一座一模一樣的大橋。

相關人士介紹，目前在建的平潭海峽大橋路面寬17米，為4車道路面，擴建一座一模一樣的大橋后，平潭海峽大橋將變成8車道，其中主線為雙向6車道，剩下的2車道目前功能尚未確定。

平潭海峽大橋綜合管理樓動工

N本報記者袁文通林姿

本報訊昨天記者從平潭海峽大橋有關部門獲悉，平潭海峽大橋綜合管理樓已于3月20日正式動工，整個工期為半年。

據施工負責人介紹，管理樓建筑面積為1900多平方米，共建四層，主體工程將于今年6月中下旬完成。大橋建成后，這里將成為大橋管理人員和工作人員的辦公地點。