30年前，一場波瀾壯闊的改革大潮發端于深圳，深圳的改革又始于蛇口 。敢于率先大膽嘗試，造就了蛇口和深圳的輝煌以及里程碑式的歷史地位。

從一個落后的海濱漁村發展為改革開放的領軍城市，“蛇口精神”“深圳速度”為中國的改革開放闖出了一條新路。這需要非凡的勇氣，更需要打破舊觀念，更新發展思路。

福建發展海西建設的戰略定位，從提出、實踐到上升為國家戰略 的過程，也是不斷解放思想、開拓創新的過程。

而今，我們站在更高的歷史節點，面臨更大的考驗和挑戰：如何抓住國家鼓勵東部地區率先發展的機遇，讓海峽西岸經濟區 在新一輪區域經濟競爭中脫穎而出?如何抓住中央支持福建加快海西建設的機遇，讓海西真正成為兩岸交流合作的先行區?如何抓住胡錦濤 總書記來閩考察指導的機遇，讓福建的經濟發展方式轉變盡快取得實質性突破?所有這些，同樣需要非凡的勇氣，需要解放思想，大膽作為，先行先試。

想當年，蛇口和深圳，以“時間就是金錢，效率就是生命”、“空談誤國，實干興邦”的口號，在全國引起轟動，并推行了一系列與以往截然不同的特殊政策：新的用人制度、新的工資政策、新的管理方式、新的住房制度……無不先行一步，在全國振聾發聵，給特區全新的氣象。

今天，福建發展海西建設，也需要這樣的勇氣，這樣的膽識和氣魄。一句話，膽子還要更大些，步子必須邁得更快些。

我們也要造就自己的“蛇口”和“深圳”。

省委書記孫春蘭在全省領導干部會議上說，當前要下大決心、花大氣力加快推進平潭 綜合實驗區開發建設。一時間，海內外輿論聚焦平潭。把平潭綜合實驗區當作重要突破點，撬動福建發展海西建設的全新局面，成閩人的共識。

要成為福建的“蛇口”和“深圳”，平潭綜合實驗區要走的，不是一般經濟技術開發區或保稅區的舊路，而是兩岸合作的特殊區域的嶄新之路，是大膽想大膽試，以超常規的效率和機制加快開放開發之路。

目前，各方關注的平潭綜合實驗區基礎設施建設已呈明顯的加速度：第一座跨海大橋2011年春節前通車，公路鐵路共用的第二座跨海大橋提前開始前期工作，環島大道第一期開工在即……平潭未來的開發建設，關鍵在于如何大膽運作，先行先試，但是“行”什么?“試”什么?怎么“行”?怎么“試”?現在還未真正破題。題目的提出，也要體現超常膽量和水平。只要有利于平潭發展的思路和構想，都大力支持，只要法律不禁止的，都大膽嘗試，打造兩岸交流合作的新型“特區”。

行非常之事，方能立非常之功。福建發展海西建設已到了時不我待的關鍵時刻，急需從進一步解放思想中造就戰略眼光，從改革創新中汲取發展能量。我們當下要做的，是膽子還要更大些，步子必須邁得更快些。